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江苏苏州将出台加氢站和氢燃料汽车安全管理暂行规定

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(e)3D打印的管对在潮湿状态下弯曲,氢站汽车在干燥状态下恢复笔直,而对照样品没有变化。受此启发,和氢研究人员利用3D打印技术制备了由弹簧状管和方形管构成的异质结构的基本单元,和氢在管中填充吸湿聚合物,以模拟鳞片中的肉,制备了具有类松塔湿度响应的超慢运动的人工驱动装置,实现可控但不可察觉的运动,其运动速度几乎比报道的同类驱动器低两个数量级,为具有超慢动作的驱动装置或可应用于伪装和侦察设备的构建提供思路。本研究为理解常见的松塔吸湿变形提供了深刻的见解,燃料同时也为开发刺激响应驱动器提供了深入的见解。

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弹簧状微管聚集在维管束外侧方向,安全方形微管分布在维管束内侧方向,安全在吸湿后,弹簧状微管展示出更大程度的膨胀,使得在高湿度条件下维管束向方形微管方向弯曲,从而驱动松塔的鳞片移动。管理规定(b)VB横截面SEM图像显示其组成是中空微管的集合体。

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(c-d)放大后的SEM图像显示,暂行圆形和矩形微管的内壁呈弹簧状且光滑,分别定义为弹簧状微管和方形微管。

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和氢©2022TheAuthor    作者在H2饱和的KOH(1.0M)中测试了Cl-Pt/LDH的电催化HER。此外,燃料在碱性介质中,HER对催化剂的表面结构也比在酸中敏感得多。

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